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两大CEO，同一管理风格
——菲亚特公司马尔乔内与福特公司穆拉利的管理之道本周三，意大利汽车制造商菲亚特（Fiat）的首席执行官塞尔吉奥•马尔乔内（Sergio Marchionne）将公布该公司与美国合作伙伴克莱斯勒（Chrysler）为期五年的商业计划，届时，他又将成为众人瞩目的焦点。该计划预计将披露新的细节，揭示菲亚特与克莱斯勒将如何整合双方的工程、制造、营销以及配...
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马尔乔内：菲亚特的“修理工”
汽车界有个段子，说菲亚特开不了多久就得修。Fiat(菲亚特)？意思是“Fix It Again, Tony.”（托尼，你又要修车了。）意大利公司菲亚特收购破产的克莱斯勒后于2011年重返美国市场，结果因为这个段子在英语世界经久不衰，菲亚特顺势在2014年的电视广告了用上了。广告里意大利修理工面对一辆...
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菲亚特•克莱斯勒掌门人刮起汽车业旋风
塞尔吉奥•马尔奇奥尼的 “黑色领结和西装”装扮本周，当整个汽车行业都在猜测谁将接替阿兰•穆拉利而成为福特公司（Ford）的新任首席执行官时，菲亚特•克莱斯勒公司（Fiat-Chrysler）首席执行官塞尔吉奥•马尔奇奥尼悄悄溜到纽约市，领取了一个国际企业促进组织颁发的奖项；同时，他还披露了一些个人动...
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时势造英雄：穆拉利为什么能跻身福特最伟大的CEO行列
上周，福特汽车公司（Ford Motor）总裁兼CEO艾伦•穆拉利在执掌福特八年后正式宣告退休，福特也终于实现了公司111年历史上少见的权杖平稳交接。早就被培养为继任人的马克•菲尔茨正式接掌大权。穆拉利已然是荣誉等身，此时的福特也处于继上世纪90年代的后金牛/探路者时代后最具竞争优势的时期。穆拉利几...
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家族势力继续把持全球汽车巨头
家族势力第一：马丁•文德恩（左）与费迪南•皮耶近期披露的一则内部消息成了汽车业的不和谐音，它提醒我们：全球多数汽车巨头中为数众多的一部分仍由家族势力掌控大权。大众汽车公司（VW）监事会主席费迪南•皮耶近期宣布，他计划在现职上再留任五到七年，而他的嫡系门徒、公司董事会主席马丁?文德恩也有此计划。鉴于大...
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底特律三大汽车制造商的生存成绩单
从前的三巨头——通用汽车、福特和克莱斯勒——现在已经降格为底特律三大，它们走上的道路如此不同，以至于它们似乎都不在同一个星球上——更别提同一座城市了。它们能否成功？《财富》现在就表现和前景给它们一一评分。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan现状克莱斯勒（Chrysler）：克...
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庆祝结束了？现在该回去干活了
福特公司令人喜出望外的盈利是个好消息，但这并不意味着未来会一帆风顺。这自有原因。作者：Alex Taylor III盈利总是好过亏损，艾伦•穆拉利（Alan Mulally）和他在福特汽车公司的团队应该为第一季度的良好业绩而深受鼓舞。他们应该感谢海外强劲的销售业绩外加美国国内的成本骤减，这两大因素促...
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致福特总裁兼CEO艾伦•穆拉利的一封公开信
尊敬的艾伦：4月27日在贵公司收益电话会议上，想必您已多次听到“一季度形势不错”这个说法了。福特公司（Ford）报告，净利润达近21亿美元，比分析家们的预测几乎翻了一番，是继去年亏损之后的大幅上涨。福特汽车的品质有了提高，公司发展势头强劲。媒体都在说，这是33年来福特在美国市场份额增长最大的一季，超...
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别了“修车”圣手，菲亚特克莱斯勒帝国再生之父辞世
汽车业很久以前流传着一个笑话，讲的是菲亚特汽车开不了多久就要送修。为什么呢？因为如果把菲亚特的英文名Fiat拆开，可以用每个字母开头的单词组成一句话：“再修一次，托尼。”（Fix It Again, Tony.）这个笑话在英语国家消费者中流传甚广，后来菲亚特2011年收购破产的美国老牌车企克莱斯勒重...
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好莱坞狂想曲：汽车三巨头登上大银幕
《亡命驾驶》（Drive）是一部关于好莱坞特技车手的电影，由瑞恩•高斯林主演。这部电影在上映之前便被炒得沸沸扬扬，这让我产生了一个念头：从《警网铁金刚》（Bullitt）到《速度与激情》（The Fast and Furious），关于汽车的电影比比皆是，但为什么关于汽车公司的电影却少之又少？毕竟，...
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